Umbra Double | |||||
Statistieken | |||||
Type | Common Diesel (140%) | ||||
Kracht | 23 | ||||
Sporen | 1 | ||||
Belasting | 217 | ||||
Verstuur XP | 115 | ||||
Set | NVT | ||||
Aanbieding Informatie | |||||
Aanbieding | Datum | Kosten | Koop XP | Level | Beperkingen |
Tijdelijk | 17 Okt 2016 7 Nov 2016 |
400 | 515.000 | 190 | Limiet: 1 |
51.500.000 | 210 | ||||
Tijdelijk | 30 Okt 2017 6 Nov 2017 |
400 | 515.000 | 190 | Limiet: 1 |
51.500.000 | 210 | ||||
Tijdelijk | 15 Okt 2018 12 Nov 2018 |
400 | 515.000 | 190 | Limiet: 1 |
51.500.000 | 210 | ||||
Tijdelijk | 4 Nov 2019 18 Nov 2019 |
400 | 515.000 | 190 | Limiet: 1 |
51.500.000 | 210 | ||||
Tijdelijk | 26 Okt 2020 9 Nov 2020 |
400 | 515.000 | 190 | Limiet: 1 |
51.500.000 | 210 | ||||
Tijdelijk | 11 Okt 2021 8 Nov 2021 |
400 | 515.000 | 190 | Limiet: 1 |
51.500.000 | 210 | ||||
Tijdelijk | 10 Okt 2022 7 Nov 2022 |
400 | 515.000 | 190 | Limiet: 1 |
51.500.000 | 210 | ||||
Tijdelijk | 30 Okt 2023 6 Nov 2023 |
400 | 515.000 | 190 | Limiet: 1 |
51.500.000 | 210 | ||||
Andere Informatie | |||||
Gebruikt in opdracht:
| |||||
Museum | |||||
De Britse spoorwegen klasse 41 diesel-hydraulische locomotieven werden gebouwd door de North British Locomotive Company in Glasgow in 1957 en 1958. Alle locomotieven werden vernoemd naar de Royal Navy schepen, vandaar dat de naamplaatjes een ondertitel "Warship klasse" droegen. Zij kunnen worden beschouwd als standaard jaren '50 Brits ontwerp van diesellocomotieven welke bestonden uit twee lichtgewicht, high-revving diesel motoren gekoppeld aan hydraulische overbrengingen in plaats van een grote, langzaam-revving dieselmotor en elektrische generator set. Om deze reden waren ze vrijwel achterhaald in ontwerpvoorwaarden voordat ze de tekentafel hadden verlaten. |