 |
TSX EMD F9 | 
| |||
| Statistieken |  | ||||
| Type | Common Diesel (140%) | ||||
| Kracht | 16 | 
| |||
| Sporen | 1 | 
| |||
| Belasting | 130 | 
| |||
| Verstuur XP | 90 | 
| |||
| Set | TSX F9 Express (+160%) | ||||
| Beloning Informatie | |||||
| Beloning van | Carl - Levels 120-299 #10 | Limiet | 1 | ||
| Andere Informatie | |||||
Gebruikt in contract:
| |||||
| Museum | |||||
| De EMD F9 was een 1.750 pk (1.300 kW) Diesel-elektrische locomotieven geproduceerd tussen februari 1953 en mei 1960 door de Electro-motive division van General Motors (EMD) en General Motors Diesel (GMD). Hij volgde model F7 op in de GM-EMD F-eenheid. De laatste montage was bij GM-EMD La Grange, Illinois fabriek. De F9 werd ook gebouwd in Canada door General Motors Diesel in hun Londen, Ontario fabriek. Een totaal van 99 cab toegeruste hoofd A eenheden en 156 cabloze booster B eenheden werden gebouwd. De F9 was het vijfde model in GM-EMD zeer succesvolle "F" reeks van diesellocomotieven van cab eenheden. | |||||
