 |
Klasse 89 Wind | 
| |||
| Statistieken |  | ||||
| Type | Common Elektrisch (200%) | ||||
| Kracht | 95 | 
| |||
| Sporen | 1 | 
| |||
| Belasting | 838 | 
| |||
| Verstuur XP | 768 | 
| |||
| Set | Wind Liner I (+30%) | ||||
| Aanbieding Informatie | |||||
| Aanbieding | Datum | Kosten | Koop XP | Level | Beperkingen |
 Speciaal
|
27 Mrt 2018 | 320 
|
124.970
|
90 | Limiet: 2 |
 Uitverkoop
|
28 Nov 2018 | 275
|
124.970
|
70 | Limiet: 3 |
| Museum | |||||
| De klasse 89 is een prototype ontwerp voor een elektrische locomotief. Slechts één machine werd gebouwd, nr. 89001, die werd officieel benoemd als Avocet door de toenmalige Minister-president Margaret Thatcher op 16 januari 1989, in het huis van de Royal Society voor de bescherming van vogels (waarvan het logo een Avocet is). Hij werd gebouwd in 1986, door BREL bij hun Crewe Works, en werd gebruikt op test-treinen op de West Coast Main Line en de East Coast Main Line. Hij werd uitgerust met geavanceerde power controlesystemen en ontwikkelde meer dan 6.000 bhp (4.500 kW). Na verloop van de tijd kreeg hij de bijnaam "Aardvark" Hoewel railfans hem vaak "The Badger" noemden, als gevolg van de schuin eindigende voorkant. | |||||