HHP-8 Pro | |||||
Statistieken | |||||
Type | Common Elektrisch (200%) | ||||
Kracht | 15 | ||||
Sporen | 1 | ||||
Belasting | 117 | ||||
Verstuur XP | 82 | ||||
Set | HHP-8 Pro (+20%) | ||||
Aanbieding Informatie | |||||
Aanbieding | Datum | Kosten | Koop XP | Level | Beperkingen |
Tijdelijk | 26 Jan 2015 9 Feb 2015 |
325 | 86.500 | 118 | Limiet: 1 |
7.670.000 | 148 | ||||
Tijdelijk | 1 Jul 2019 15 Jul 2019 |
325 | 86.500 | 118 | Limiet: 1 |
7.670.000 | 148 | ||||
Beloning Informatie | |||||
Beloning van | Sportuitrusting | Limiet | ∞ | ||
Andere Informatie | |||||
Gebruikt in opdracht:
| |||||
Museum | |||||
De Acela HHP-8 is een dubbel-ended elektrische locomotief vervaardigd door een consortium van Bombardier en Alstom. HHP-8 staat voor High Horsepower 8000. Ze vervingen de GE E60s en vulden verouderde AEM-7s op de Amtrak's Northeast Corridor aan, hoewel sommige van de AEM-7s opgewaardeerd zijn om dezelfde kracht te krijgen als de HHP-8s, omdat de HHP-8s hardnekkige problemen kende met de betrouwbaarheid. De locomotief kan Amfleet wagons trekken bij snelheden tot 125 mph (201 km / h). Ze worden ook wel door het treinpersoneel als "Nijlpaarden", "neushoorns" en "Bananas" aangeduid. |