Voor andere items met de naam "DR 18 201", zie DR 18 201 (doorverwijspagina).
 |
DR 18 201 | 
| |||
| Statistieken |  | ||||
| Type | Common Stoom (100%) | ||||
| Kracht | 5 | 
| |||
| Sporen | 1 | 
| |||
| Belasting | 230 | 
| |||
| Verstuur XP | 196 | 
| |||
| Set | Rode Gentleman (+200%) | ||||
| Beloning Informatie | |||||
| Beloning van | Duitse Reiziger VI | Limiet | 1 | ||
| Museum | |||||
| De Duitse Expresse locomotief, nummer 18 201 van Deutsche Reichsbahn in Oost-Duitsland, werd gemaakt in 1960-1961 bij reparatiewerkplaats Meiningen als een omzetting van de Henschel-Wegmann treinlocomotief 61 002, de tender van 44 468 en delen van H 45 024 en Klasse 41. Het is de snelste operationele stoomlocomotief in de wereld. De noodzaak voor de omzetting was hoofdzakelijk dat het onderzoekinstituut bij VES-M Halle dringend locomotieven nodig had die minstens 160 km/h konden rijden om passagiersrijtuigen te kunnen testen. | |||||