 |
C240 Everbloom Q | 
| |||
| Statistieken |  | ||||
| Type | Common Diesel (140%) | ||||
| Kracht | 72 | 
| |||
| Sporen | 1 | 
| |||
| Belasting | 625 | 
| |||
| Verstuur XP | 555 | 
| |||
| Set | Everbloom Cargo I (+25%) | ||||
| Aanbieding Informatie | |||||
| Aanbieding | Datum | Kosten | Koop XP | Level | Beperkingen |
 Speciaal
|
8 Apr 2016 | 320 
|
113.655
|
90 | Limiet: 2 |
 Uitverkoop
|
21 Dec 2016 | 275
|
90.250
|
70 | Limiet: 3 |
 Tijdelijk
|
6 Apr 2020 20 Apr 2020 |
430
|
12.656.500
|
690 | Limiet: 10 |
1.265.669.000  |
720 | Limiet: 1 | |||
| Tijdelijk
|
27 Mrt 2023 24 Apr 2023 |
430
|
12.656.500
|
690 | Limiet: 10 |
| 1.265.669.000 |
720 | Limiet: 1 | |||
| Museum | |||||
| De 240 DB klasse zijn een klasse van Co'Co' diesel elektrische locomotieven die werden geproduceerd in de jaren '80 door MaK in samenwerking met Krupp en ABB als DE 1024 als prototypes/technologie voorbeelden voor een mogelijke toekomstige bestelling van de Deutsche Bundesbahn. Drie eenheden zijn gemaakt, maar er kwamen geen orders, althans ten dele gewijd aan de hereniging van Duitsland werden DR klasse 132s met dezelfde specificaties in grote aantallen gereed gemaakt. Het concept en het ontwerp van deze locomotieven diende als de basis voor de NSB-Di6-klasse. De locomotieven kunnen worden beschouwd als voorlopers van de moderne diesel-elektrische locomotieven van de jaren 2000 zoals de Eurorunner, zowel voor de opname van een elektronisch gestuurde systeem als het modulaire ontwerp-plan. Aangezien slechts één locomotief in dienst is, met geen verdere locomotieven in de planning, is het laatste exemplaar een onderdeel van de cult-status voor sommige diesel-elektrische trein fans. | |||||