 |
BR 390 WCML | 
| |||
| Statistieken |  | ||||
| Type | Common Elektrisch (200%) | ||||
| Kracht | 146 | 
| |||
| Sporen | 1 | 
| |||
| Belasting | 1.144 | 
| |||
| Verstuur XP | 1.304 | 
| |||
| Set | WCML Express II (+30%) | ||||
| Aanbieding Informatie | |||||
| Aanbieding | Datum | Kosten | Koop XP | Level | Beperkingen |
 Speciaal
|
24 Aug 2021 | 390 
|
1.000.000
|
90 | Limiet: 2 |
 Uitverkoop
|
20 Feb 2022 | 330
|
1.000.000
|
50 | Limiet: 3 |
| Museum | |||||
| De BR Klasse 390 is een van de snelste elektrische motorstellen die in Groot-Brittannië actief zijn, met een topsnelheid van 140 mph. Echter beperkingen aan het signaleringssysteem op de sporen beperkt de locomotieven tot een maximum snelheid van 125 mphop hun ritten. In september 2006 heeft de Pendolino een nieuw snelheidsrecord gevestigd, door het rijden van een afstand van 401 mijl lengte van de West Coast Main Line van Glasgow naar Londen in 3 uur en 55 minuten, daarmee verslaat hij het record van 4 uur en 14 minuten voor de zuidelijke richting run, eerder gehaald in 1981 door zijn voorvader de British Rail Advanced Passenger Train. De APT behoudt het ultieme snelheid record voor deze route, na afsluiting van de noordelijke reis tussen Londen en Glasgow in 3 uur en 52 minuten in 1984, inclusief 5 minuten vertraging, te wijten aan een fout in de signalering. | |||||