 |
BL2 UDT Double | 
| |||
| Statistieken |  | ||||
| Type | Common Diesel (140%) | ||||
| Kracht | 14 | 
| |||
| Sporen | 1 | 
| |||
| Belasting | 178 | 
| |||
| Verstuur XP | 62 | 
| |||
| Set | BL2 Cargo II (+40%) | ||||
| Aanbieding Informatie | |||||
| Aanbieding | Datum | Kosten | Koop XP | Level | Beperkingen |
 Tijdelijk
|
20 Apr 2015 4 Mei 2015 |
7.650.000 
|
78.200
|
109 | Limiet: 1 |
| Tijdelijk
|
10 Okt 2016 24 Okt 2016 |
7.650.000
|
78.200
|
109 | Limiet: 1 |
| Museum | |||||
| De EMD BL2 is een vier-assige B-B weg rangeerloc gebouwd door General Motors Electro-motief Division (EMD). Vaak beschouwd als het "lelijke eendje" van diesel aanbod van EMD, de BL2 betekende de start van de voor het bedrijf zeer succesvolle GP serie van locomotieven. EMD's diesel programma was goed op gang in de late jaren 1940 en vroege jaren 1950, dankzij het succes van het bedrijf FT demonstraties in het hele land. Dit model van locomotief werd verkocht voor zowel goederen- en personenvervoer dienst en het beoogde doel van de locomotief kan gemakkelijk worden geïdentificeerd door de aanwezigheid of afwezigheid van een uitlaat pijp tussen de twee voorruit deelvensters. Deze uitlaat pijp was voor de stoomgenerator op passagier dienst-eenheden. | |||||