Impulse Class A1 | |||||
Statistiken | |||||
Typ | Common Dampf (100%) | ||||
Kraft | 14 | ||||
Slot | 1 | ||||
Taxe | 265 | ||||
Versand XP | 82 | ||||
Set | N/A | ||||
Angebots Informationen | |||||
Angebotstyp | Angebotsdatum | Kosten | Kauf XP | Level | Einschränkungen |
Gem Angebot | 28 Sep 2018 | Bonus Lokomotive, die in einem 72-Stunden Gem Angebot enthalten ist. | |||
Gem Angebot | 11 Okt 2019 | Wiederkehrende Bonus Lokomotive, die in einem 72-Stunden Gem Angebot enthalten ist. | |||
Gem Angebot | Jul 2020 | Wiederkehrende Bonus Lokomotive, die in einem 72-Stunden Gem Angebot enthalten ist. | |||
Gem Angebot | 26 Nov 2021 | Wiederkehrende Bonus Lokomotive, die in einem 72-Stunden Gem Angebot enthalten ist. | |||
Gem Angebot | Dez 2021 | Wiederkehrende Bonus Lokomotive, die in einem 72-Stunden Gem Angebot enthalten ist. | |||
Museum | |||||
Die LNER-Klasse A1 Peppercorn ist eine britische Dampflokomotiv-Baureihe aus der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg. Sie wurde nach dem Entwurf des letzten Chefkonstrukteurs der London and North Eastern Railway (LNER) Arthur Henry Peppercorn gebaut. Die Baureihe besaß die Achsfolge 2’C1’ h3 (deutsch) / 4-6-2 (englisch) und wurde mit drei Zylindern angetrieben. Bei der Schornsteinanlage entschied man sich für die Bauart Doppel-Kylchap. Die neue Serie wurde von der LNER bestellt und nach der Verstaatlichung der privaten Bahngesellschaften in den Werken der LNER in Doncaster und Darlington für British Railways (BR) von 1948 bis 1949 gebaut. Die Lokomotiven wurden entworfen, um den schwersten Personenzügen der Nachkriegszeit auf der Strecke London – York – Newcastle – Edinburgh – Aberdeen an der britischen Ostküste (East Coast Mainline) gewachsen zu sein. Die Loks dieser Klasse waren fähig, eine Geschwindigkeit von 95-110 km/h (60-70 mph) auf ebener Strecke zu fahren. Source: http://de.wikipedia.org/wiki/LNER-Klasse_A1_Peppercorn |
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Impulse Class A1
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