Gecko Vr2

	Statistiken
Typ	Common Elektro (200%)
Set	Gecko Express II (+30%)
	Angebots Informationen
	Andere Informationen
	↑ 1,0 1,1 Während dem Nostalgie Event, hatte dieses Item ein speziellen Preis und Limit. ;
	Museum
	Die Baureihe Sr2 ist nach der Sr1 die zweite Elektrolokomotive, die von der Finnischen Staatsbahn VR beschafft wurde. Dort beträgt die Spurweite 1524 mm. Die Sr2 kommt sowohl im Reise- als auch im Güterzugdienst zum Einsatz und hat eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Die Sr2 gehört zur Lok 2000-Familie und lehnt vom Design her stark an die SBB Re 460 und die BLS Re 465 an. Mit einer Klimakammer wurde sichergestellt, dass die neuen Lokomotiven einer Temperatur von bis zu -50° standhalten können. Die wesentlichsten Änderungen zur Anpassung an finnische Verhältnisse betreffen die Spurweite, die Hochspannungsausrüstung und den Haupttransformator wegen der Fahrdrahtspannung von 25kV und den Einbau der Mittelpufferkupplung der Bauart SA-3.; Source: http://de.wikipedia.org/wiki/VR-Baureihe_Sr2

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	Gecko Vr2
			Statistiken
			Typ	Common Elektro (200%)
			Kraft	124
			Slot	1
			Taxe	1.012
			Versand XP	806
			Set	Gecko Express II (+30%)
Angebots Informationen
Angebotstyp	Angebotsdatum	Kosten	Kauf XP	Level	Einschränkungen
Sonderangebot	8 Sep 2020	320	194.370	90	Limit: 2
Event	5 Jan 2021	^[1]305	194.370	90	Limit: 3^[1]
Ausverkauf	7 Mrz 2021	270	194.370	50	Limit: 3
Andere Informationen
↑ ^1,0 ^1,1 Während dem Nostalgie Event, hatte dieses Item ein speziellen Preis und Limit.
Museum
Die Baureihe Sr2 ist nach der Sr1 die zweite Elektrolokomotive, die von der Finnischen Staatsbahn VR beschafft wurde. Dort beträgt die Spurweite 1524 mm. Die Sr2 kommt sowohl im Reise- als auch im Güterzugdienst zum Einsatz und hat eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Die Sr2 gehört zur Lok 2000-Familie und lehnt vom Design her stark an die SBB Re 460 und die BLS Re 465 an. Mit einer Klimakammer wurde sichergestellt, dass die neuen Lokomotiven einer Temperatur von bis zu -50° standhalten können. Die wesentlichsten Änderungen zur Anpassung an finnische Verhältnisse betreffen die Spurweite, die Hochspannungsausrüstung und den Haupttransformator wegen der Fahrdrahtspannung von 25kV und den Einbau der Mittelpufferkupplung der Bauart SA-3. Source: http://de.wikipedia.org/wiki/VR-Baureihe_Sr2