GP-40 Distort | |||||
Statistiken | |||||
Typ | Common Diesel (140%) | ||||
Kraft | 50 | ||||
Slot | 1 | ||||
Taxe | 746 | ||||
Versand XP | 714 | ||||
Set | Distort Freight II (+250%) | ||||
Angebots Informationen | |||||
Angebotstyp | Angebotsdatum | Kosten | Kauf XP | Level | Einschränkungen |
Sonderangebot | 4 Okt 2019 | 175 | 114.154 | 90 | Limit: 2 |
Ausverkauf | 8 Apr 2020 | 150 | 114.154 | 50 | Limit: 3 |
Museum | |||||
Die GP40 ist ein 4-Achs-Diesel-Elektro-road-Switcher Lok von General Motors Electro-Motive Division von November 1965 bis Dezember 1971 gebaut. Sie hat eine EMD 645E3 16-Zylinder-Motor mit 3.000 PS (2.240 kW). Am 1. Januar 1972 wurde die GP40 abgebrochen und durch die GP40-2, die ein modulares elektrischen System und ein paar kleinen Außen Veränderungen hat ersetzt. |
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GP-40 Distort
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