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GE Steeplecab | 
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Statistiken | ||||
| Typ | Common Elektro (200%) | ||||
| Kraft | 10 | 
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| Slot | 1 | 
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| Taxe | 53 | 
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| Versand XP | 50 | 
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| Set | Steeplecab I (+25%) | ||||
| Angebots Informationen | |||||
| Angebotstyp | Angebotsdatum | Kosten | Kauf XP | Level | Einschränkungen |
 Limitiert
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20 Jun. 2016 - 11 Jul. 2016 | 575.000 
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5.750
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84 | Limit: 1 |
| Limitiert
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23 Jan. 2017 - 13 Feb. 2017 | 575.000
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5.750
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84 | Limit: 1 |
| Limitiert
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20 Nov. 2017 - 27 Nov. 2017 | 575.000
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5.750
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84 | Limit: 2 |
| Limitiert
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5 Mär. 2018 - 19 Mär. 2018 | 575.000
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5.750
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84 | Limit: 2 |
| Limitiert
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4 Mär. 2019 - 25 Mär. 2019 | 575.000
|
5.750
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84 | Limit: 2 |
| Limitiert
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8 Mär. 2021 - 22 Mär. 2021 | 575.000
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5.750
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84 | Limit: 2 |
| Limitiert
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14 Mär. 2022 - 28 Mär. 2022 | 575.000
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5.750
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84 | Limit: 2 |
| Limitiert
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20 Mär. 2023 - 27 Mär. 2023 | 575.000
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5.750
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84 | Limit: 2 |
| Andere Informationen | |||||
Wird verwendet in folgenden Erfolgen:
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| Museum | |||||
| Der Steeplecab Style (in etwa Führerhaus-Stil) wurde in den USA entwickelt. Um 1900 wurde die erste Lok (650v DC 3rd rail) mit diesem Design von Thomson-Houston und General Electric entworfen und gebaut, sie war für den Einsatz in Italien bestimmt und trug die Bezeichnung FS420.001. Im Jahre 1902 wurden 2 Loks mit fast identischem Design für die Britische Bahn in Auftrag gegeben, die die Bezeichnung ES1 trugen. Source: https://en.wikipedia.org/wiki/Steeplecab#History | |||||